更公平的税收待遇，鼓励可负担的电动车
政府将继续支持澳洲人购买更便宜的汽车，同时对电动车的附加福利税（FBT）豁免进行明智的调整。这些改变将为电动车提供更公平和更具财务可持续性的税收待遇。
当前的新车效率标准导致可负担电动车型号的可用性大幅增加，现在是将FBT豁免重点放在这些汽车上的正确时机。新规则将鼓励制造商在澳大利亚市场上提供更多价格合理且运行成本更低的电动车。
政府将继续为选择转向电动车的家庭提供支持，同时推向永久性的电动车FBT 25%折扣。现有租赁不会受到这些变化的影响。
分阶段实施计划
这些改变将通过三个阶段逐步推出，预计在2025-26年起的五年内为预算节省17亿澳元。
第一阶段：现有电动车折扣将继续完全适用至2027年3月底。
第二阶段：从2027年4月1日至2029年4月1日，全额FBT折扣仅适用于成本为75,000澳元或以下的电动车，鼓励制造商向澳大利亚市场提供更多经济型选择。在此阶段，成本超过75,000澳元但低于豪车税阈值的电动车将获得25%的可支付FBT折扣。
第三阶段：从2029年4月1日起，所有低于豪车税阈值的电动车将获得25%的可支付FBT折扣。符合条件的电动车将继续免除进口关税。
市场的快速发展
政府上台以来，电动汽车市场已迅速成熟。现在只有两辆电动车价格低于40,000澳元，而如今已有约10辆车型在此价格范围内，其中一个型号首次跌破30,000澳元。
2026年3月，22.9%的新车销售是电动或插电式混合动力，而2022年5月仅为1.8%。电动车税收减免最强劲的采用率主要发生在城市外围地区，其中高瑞、凯利维尔、韦里比和图文巴的采用率最高。
这些常识性改变受到了《电动车折扣审查》的指导，该审查发现该计划在鼓励采用、减少排放和缓解全球油价波动影响方面取得了成功。
这是政府计划的一部分，旨在解决国家面临的直接压力，同时为澳洲家庭提供支持并应对代际责任。
